最近不少做外貿(mào)的朋友問(wèn)我:“我們公司有批快遞車(chē)要出口,找 汽車(chē)貨代 能搞定運(yùn)輸嗎?”其實(shí)這個(gè)問(wèn)題不能簡(jiǎn)單說(shuō)“能”或“不能”,關(guān)鍵得看快遞車(chē)的配置和運(yùn)輸需求,尤其是現(xiàn)在很多快遞車(chē)都帶電池,涉及到 鋰電池危險(xiǎn)品 運(yùn)輸,這里面門(mén)道可不少。
很多人以為快遞車(chē)就是普通貨車(chē),找個(gè)貨代就能運(yùn),其實(shí)不然?,F(xiàn)在市面上大部分快遞車(chē)為了節(jié)能和續(xù)航,都會(huì)搭載鋰電池,而鋰電池根據(jù)國(guó)際物流規(guī)則,屬于 鋰電池危險(xiǎn)品,不管是走 國(guó)際海運(yùn) 還是 國(guó)際空運(yùn),都有嚴(yán)格的操作規(guī)范。
之前有個(gè)客戶(hù)沒(méi)注意這點(diǎn),隨便找了家貨代,結(jié)果快遞車(chē)到了港口被查,因?yàn)闆](méi)辦鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì),不僅貨物被扣,還罰了款,耽誤了好幾個(gè)月的交貨期。所以說(shuō),不是所有 汽車(chē)貨代 都能做快遞車(chē)運(yùn)輸,得找懂危險(xiǎn)品物流的才行。
我們深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司做了16年國(guó)際危險(xiǎn)品物流,光處理快遞車(chē)這類(lèi)帶鋰電池的貨物就有上百單經(jīng)驗(yàn)。遇到客戶(hù)要運(yùn)快遞車(chē),我們會(huì)先做三件事:
第一,幫客戶(hù)確認(rèn)快遞車(chē)的電池參數(shù),比如電池類(lèi)型、容量、是否可拆卸,這些直接關(guān)系到后續(xù)的危險(xiǎn)品分類(lèi)和申報(bào)。第二,根據(jù)客戶(hù)的交貨時(shí)間和預(yù)算,推薦合適的運(yùn)輸方式——急單就走 國(guó)際空運(yùn),量大且不著急就選 國(guó)際海運(yùn),兩種方式我們都有成熟的渠道和資質(zhì)。第三,全程幫客戶(hù)辦齊手續(xù),從危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告到報(bào)關(guān)報(bào)檢,不用客戶(hù)自己跑流程,省了不少心。
去年有個(gè)做新能源快遞車(chē)的客戶(hù),要把20臺(tái)快遞車(chē)運(yùn)到歐洲,當(dāng)時(shí)離交貨期只剩20天,客戶(hù)找了好幾家 汽車(chē)貨代 都不敢接,因?yàn)殡姵厣陥?bào)太復(fù)雜。后來(lái)找到我們,我們用 國(guó)際空運(yùn) 渠道,提前跟航空公司確認(rèn)倉(cāng)位,3天就辦好了所有危險(xiǎn)品手續(xù),最后按時(shí)把貨送到,客戶(hù)之后就成了我們的長(zhǎng)期合作方。
如果你也有快遞車(chē)運(yùn)輸?shù)男枨螅?汽車(chē)貨代 時(shí)千萬(wàn)別踩這幾個(gè)坑:
首先,一定要問(wèn)清楚貨代有沒(méi)有 鋰電池危險(xiǎn)品 運(yùn)輸資質(zhì),沒(méi)有資質(zhì)的貨代就算報(bào)價(jià)再低也不能選,不然貨物被扣風(fēng)險(xiǎn)太大。其次,要確認(rèn)貨代是否熟悉 國(guó)際海運(yùn) 和 國(guó)際空運(yùn) 的不同規(guī)則,比如海運(yùn)需要的危險(xiǎn)品包裝要求和空運(yùn)不一樣,不懂規(guī)則很容易出問(wèn)題。最后,別只看價(jià)格,要選能提供全程跟蹤的貨代,這樣能隨時(shí)知道貨物位置,心里有底。
其實(shí)快遞車(chē)運(yùn)輸沒(méi)那么復(fù)雜,關(guān)鍵是找對(duì)專(zhuān)業(yè)的合作伙伴。深圳得一物流在 鋰電池危險(xiǎn)品 國(guó)際物流這塊做了這么多年,不管是 國(guó)際海運(yùn) 還是 國(guó)際空運(yùn),都能給客戶(hù)定制合適的方案,幫你把快遞車(chē)安全、準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)到目的地。如果你有這方面的需求,隨時(shí)來(lái)咨詢(xún)我們就行。
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