做醫(yī)藥外貿(mào)的老板們，肯定都有過(guò)這樣的頭疼事：一批急需的藥品要發(fā)往國(guó)外，不僅要保證時(shí)效，更得全程控溫，一旦溫度出問(wèn)題，整批貨可能就廢了。這時(shí)候，找對(duì)一家靠譜的天津醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)服務(wù)商，可比啥都重要。

為啥這么說(shuō)呢？醫(yī)藥產(chǎn)品跟普通貨物不一樣，尤其是疫苗、生物制劑這些，對(duì)溫度的要求苛刻到“差一度都不行”。之前有個(gè)客戶，第一次找的貨代不懂行，沒(méi)做好溫控，結(jié)果貨到目的港，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)溫度波動(dòng)超標(biāo)，不僅貨物全損，還耽誤了當(dāng)?shù)氐挠盟幱?jì)劃，損失可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。后來(lái)他找到我們，通過(guò)我們的醫(yī)藥冷鏈服務(wù)，全程用專業(yè)溫控設(shè)備監(jiān)控，溫度穩(wěn)定在2-8℃，最后貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，從那以后他就成了我們的長(zhǎng)期客戶。

說(shuō)到醫(yī)藥空運(yùn)，很多老板擔(dān)心的不只是溫控，還有清關(guān)和合規(guī)問(wèn)題。畢竟醫(yī)藥屬于特殊品類，各國(guó)的監(jiān)管政策都不一樣，要是文件沒(méi)準(zhǔn)備齊，或者流程不合規(guī)，貨物很容易在海關(guān)被扣。我們做這行16年，對(duì)各國(guó)醫(yī)藥空運(yùn)的合規(guī)要求門(mén)兒清，從單據(jù)準(zhǔn)備到申報(bào)流程，都會(huì)提前幫客戶捋順，避免因?yàn)楹弦?guī)問(wèn)題耽誤時(shí)間。就像上個(gè)月，有個(gè)客戶要把一批抗癌藥物從天津空運(yùn)到歐洲，我們提前幫他核對(duì)了歐盟的CE認(rèn)證、藥品說(shuō)明書(shū)翻譯件等資料，還跟航空公司確認(rèn)了特殊裝載要求，最后貨物只用了3天就順利清關(guān)送達(dá)，客戶說(shuō)比他之前找的服務(wù)商效率高太多。

可能有人會(huì)問(wèn)，你們只做醫(yī)藥冷鏈嗎？其實(shí)不是，我們?cè)?span style="font-weight:bold">危險(xiǎn)品空運(yùn)和危險(xiǎn)品冷鏈領(lǐng)域也有穩(wěn)定的資源。有些醫(yī)藥產(chǎn)品比如某些注射劑，因?yàn)楹芯凭煞?，其?shí)屬于危險(xiǎn)品范疇，這時(shí)候就需要同時(shí)滿足醫(yī)藥冷鏈和危險(xiǎn)品運(yùn)輸的雙重要求。之前有個(gè)生物科技公司，要運(yùn)輸一批含乙醇的生物試劑，既需要保持-20℃的冷凍環(huán)境，又要符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸的包裝標(biāo)準(zhǔn)。我們用了專業(yè)的危險(xiǎn)品冷藏箱，還做了防泄漏加固，全程跟航空公司的危險(xiǎn)品專員對(duì)接，最后順利通過(guò)安檢裝機(jī)，客戶收到貨后專門(mén)給我們發(fā)了感謝信，說(shuō)解決了他們的大難題。

作為天津醫(yī)藥冷鏈空運(yùn)服務(wù)商，我們最在意的就是客戶貨物的安全和時(shí)效。不管是小批量的急救藥品，還是大批量的疫苗，我們都會(huì)根據(jù)貨物的特性制定專屬運(yùn)輸方案，從提貨、包裝、裝機(jī)到清關(guān)、派送，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人跟進(jìn)，客戶隨時(shí)能查到貨物的位置和溫度情況。畢竟做醫(yī)藥物流，拼的就是專業(yè)和責(zé)任心，多一份細(xì)心，客戶就能少一份擔(dān)心。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。