做重慶汽車配件外貿(mào)的老板們，是不是總在糾結(jié)：到底哪家重慶汽車貨代口碑好？尤其是運鋰電池危險品這種特殊貨，選錯一次貨代，不僅耽誤訂單，還可能賠不少錢，真心折騰不起。

前陣子遇到個重慶做汽車電池出口的張總，他之前找了家貨代，聽著報價便宜，結(jié)果貨送到港口才發(fā)現(xiàn)，對方連危險品運輸資質(zhì)都不全，鋰電池危險品連合規(guī)包裝都沒弄好，直接被扣了。耽誤了半個月不說，光整改和滯港費就花了小十萬，客戶那邊還天天催，急得他滿嘴起泡。后來經(jīng)朋友介紹找到我們，作為做了16年危險品物流的團(tuán)隊，我們先幫他補全了UN38.3報告、MSDS這些文件，再根據(jù)他要發(fā)往歐洲的需求，選了性價比高的國際海運航線，全程盯著貨物狀態(tài)，最后順利清關(guān)交貨。現(xiàn)在張總逢人就說，選貨代還得看重慶汽車貨代口碑，靠譜比啥都重要。

其實選汽車貨代，尤其是做危險品運輸的，重慶汽車貨代口碑都是靠實打?qū)嵉姆?wù)堆出來的。比如運鋰電池危險品，不是隨便找個箱子裝就行，得按國際標(biāo)準(zhǔn)做防靜電、防泄漏包裝，報關(guān)文件也得一字不差，不然到了國外清關(guān)準(zhǔn)出問題。我們團(tuán)隊每次接這種單，都會提前跟客戶核對清楚貨物細(xì)節(jié)，不管是走國際空運趕工期，還是走國際海運降成本，都會把流程和注意事項講得明明白白，不會讓客戶瞎猜。

還有些客戶擔(dān)心，萬一運輸途中出問題咋辦？之前有批鋰電池危險品要發(fā)往美國，走國際空運的時候，機場臨時要求補充一份鑒定報告。當(dāng)時客戶都慌了，怕趕不上航班。我們馬上聯(lián)系合作的檢測機構(gòu)，連夜把報告補好，沒耽誤航班，客戶收到貨后專門給我們寄了重慶的特產(chǎn)，說這口碑確實沒選錯。

現(xiàn)在市面上貨代不少，但真正懂危險品物流、能把鋰電池危險品運輸做明白的不多。有些貨代只會接普通貨，遇到危險品就慌了神，要么報不出準(zhǔn)確價格，要么流程走不順暢。而我們做了16年，不管是國際海運的艙位保障，還是國際空運的時效把控，都有成熟的資源，客戶只要把貨交給我們，剩下的都不用操心。

所以說，找重慶汽車貨代，別光看廣告，得看重慶汽車貨代口碑，看他們是不是真能解決鋰電池危險品運輸?shù)耐袋c，是不是有足夠的經(jīng)驗和資源支撐。畢竟外貿(mào)生意不容易，選個靠譜的貨代，才能讓貨物順順利利到客戶手里，自己也能少操心，多接訂單。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。