上周有個(gè)西安做文具外貿(mào)的客戶找我，一開口就問：“我這批膠水要發(fā)國(guó)際物流，想從西安本地飛，到底能不能走??？”干了16年危險(xiǎn)品物流，這種問題我每天都能碰到，今天就用大家能聽懂的大白話，把這事說透，幫大家少走彎路。

首先得搞明白一個(gè)關(guān)鍵：膠水能不能走西安飛的國(guó)際物流，不是看“西安”這個(gè)地點(diǎn)，而是看膠水本身是不是危險(xiǎn)品。很多人覺得膠水就是普通東西，其實(shí)大部分膠水含易燃溶劑，比如甲苯、乙醇，按規(guī)定得歸為3類易燃液體——這類貨物想空運(yùn)，必須走正規(guī)的危險(xiǎn)品空運(yùn)渠道，普通空運(yùn)根本接不了，強(qiáng)行發(fā)還可能被機(jī)場(chǎng)扣貨，這點(diǎn)千萬(wàn)不能馬虎。

那確定是危險(xiǎn)品后，膠水國(guó)際物流想走西安飛到底可行嗎？答案是“可以，但得滿足3個(gè)硬條件”。第一，必須有權(quán)威的危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告，這就像膠水的“通行證”，得寫清楚成分、危險(xiǎn)等級(jí)、聯(lián)合國(guó)編號(hào)，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的航空公司都認(rèn)這個(gè)；第二，包裝要達(dá)標(biāo)，得用防漏的專用桶，外面貼好危險(xiǎn)品標(biāo)簽和操作標(biāo)簽，之前有客戶自己用普通紙箱裝，到機(jī)場(chǎng)直接被退了，白耽誤好幾天；第三，得找有危險(xiǎn)品空運(yùn)資質(zhì)的物流公司，不是隨便找個(gè)貨代就行，得有西安機(jī)場(chǎng)的操作經(jīng)驗(yàn)，能幫你對(duì)接航空公司，處理復(fù)雜的申報(bào)流程。

可能有人會(huì)問：“要是西安飛的倉(cāng)位緊張，或者貨量太大，有沒有別的辦法？”當(dāng)然有，危險(xiǎn)品海運(yùn)就是個(gè)好備選。比如上個(gè)月有個(gè)客戶，100桶工業(yè)膠水想從西安發(fā)去歐洲，西安飛的倉(cāng)位要等一周，我們就建議他先把貨運(yùn)到深圳港口，走海運(yùn)過去，不僅倉(cāng)位充足，成本還比空運(yùn)省了近40%，最后按時(shí)交貨，客戶特別滿意。

這里順便提一句，雖然咱們聊的是膠水，但像鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)這類業(yè)務(wù)，邏輯其實(shí)是一樣的——先明確貨物屬性，再選合適的運(yùn)輸方式，最后做好合規(guī)文件。很多外貿(mào)企業(yè)既做膠水，也做鋰電池出口，找一家能同時(shí)搞定多種危險(xiǎn)品物流的公司，能省不少事，不用來回切換合作方，溝通也更順暢。

最后給大家一個(gè)實(shí)在建議：不管是走西安飛的空運(yùn)，還是走海運(yùn)，找物流公司時(shí)一定要問3個(gè)問題：有沒有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)？有沒有操作過同類貨物？能不能協(xié)助準(zhǔn)備鑒定報(bào)告和申報(bào)文件？別只看價(jià)格低，要是因?yàn)楹弦?guī)問題出岔子，耽誤了交貨期，損失可比運(yùn)費(fèi)多得多。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。