做外貿(mào)的朋友經(jīng)常問我：“我發(fā)的化工品，找的化工品貨代，到底能不能隨時看到貨物到哪兒了？”其實這個問題很實在，畢竟化工品尤其是像鋰電池危險品這類貨物，運(yùn)輸流程比普通貨物復(fù)雜，心里沒底很正常。今天就用我16年危險品國際物流的經(jīng)驗，跟大家掰扯掰扯化工品貨代的軌跡追蹤事兒，全是大白話，保證你能聽明白。

首先明確說：靠譜的化工品貨代，肯定能提供軌跡追蹤服務(wù)，而且得是全程追蹤。為啥這么說？因為化工品運(yùn)輸，不管是危險品海運(yùn)還是危險品空運(yùn)，每一步都有嚴(yán)格的監(jiān)管要求，從倉庫出庫、報關(guān)、進(jìn)港，到裝機(jī)裝船、在途運(yùn)輸，再到目的港清關(guān)、派送，每個節(jié)點都得有記錄。要是貨代說“查不了”，那你可得多留個心眼，要么是他資源不行，要么是流程不規(guī)范，后續(xù)很可能出麻煩。

那具體怎么追蹤呢？其實現(xiàn)在技術(shù)很成熟，主流的方式有兩種。一種是貨代給你專屬的查詢鏈接或者系統(tǒng)賬號，你自己隨時登錄就能看。比如我們公司，客戶發(fā)了鋰電池危險品，不管走的是危險品海運(yùn)去歐洲，還是危險品空運(yùn)到美國，下單后馬上能拿到追蹤賬號，貨物到了哪個港口、清關(guān)進(jìn)度怎么樣、預(yù)計什么時候派送，上面寫得明明白白，不用天天追著貨代問。另一種是主動推送，比如貨物到港、清關(guān)完成這些關(guān)鍵節(jié)點，貨代的系統(tǒng)會自動發(fā)消息到你手機(jī)上，哪怕你在忙別的，也不會錯過重要信息。

不過這里得提醒大家，不同運(yùn)輸方式的軌跡更新頻率不一樣，別誤會成“查不到就是貨代不靠譜”。比如危險品海運(yùn)，因為海上運(yùn)輸時間長，更新通常是到港、離港的時候會有明確記錄，航行途中可能每天更新一次位置；而危險品空運(yùn)速度快，更新會更頻繁，比如起飛后、落地中轉(zhuǎn)機(jī)場、到達(dá)目的機(jī)場，這些節(jié)點都會及時顯示。還有像鋰電池危險品這類特殊貨物，有時候會涉及到特殊查驗，這時候軌跡更新可能會慢一點，遇到這種情況，直接跟貨代的專屬客服溝通，他們會給你解釋清楚原因和預(yù)計時間。

可能有人會問：“我找的化工品貨代，之前說能追蹤，后來又查不到了，這是怎么回事？”一般來說，有兩種情況。要么是貨物遇到了臨時的監(jiān)管調(diào)整，比如目的港突然加強(qiáng)了化工品的查驗，導(dǎo)致流程延誤，貨代需要跟當(dāng)?shù)卮泶_認(rèn)后才能更新軌跡；要么是貨代的系統(tǒng)出了臨時故障，這種情況通常很快就能修復(fù)，你及時跟他們反饋，他們會手動把最新情況告訴你?？傊?，只要是正規(guī)的化工品貨代，不會故意不給你看軌跡，有問題溝通就能解決。

最后總結(jié)一下：化工品貨代完全能追蹤軌跡，這是靠譜服務(wù)商的基本操作。如果你正在找能追蹤軌跡的化工品貨代，記得多問一句“追蹤方式是什么”“關(guān)鍵節(jié)點會不會主動通知”，再看看他們有沒有做過鋰電池危險品、危險品海運(yùn)、危險品空運(yùn)的案例，畢竟有經(jīng)驗的貨代，在軌跡追蹤這塊會更成熟，也能幫你避免很多不必要的擔(dān)心。畢竟做外貿(mào)不容易，貨物運(yùn)輸這塊能省心一點，就能把更多精力放在拓展業(yè)務(wù)上，你說對吧？

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運(yùn)、危險品海運(yùn)、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運(yùn)輸、儲能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。