傳滴滴即將接入ofo,共享單車大戰(zhàn)格局或生變
36氪從ofo內(nèi)部獲得消息,可能在今年4月份,ofo將會接入到滴滴出行的App上,屆時(shí)用戶可以直接在滴滴上面使用ofo的服務(wù)。
“這件事最近被頻繁地提上日程,內(nèi)部消息是下個(gè)月就有可能接入。”一名ofo內(nèi)部員工說。36氪向滴滴官方、ofo官方求證了此消息,但截止發(fā)稿時(shí),兩家公司均未對此確認(rèn)或否認(rèn)。
ofo創(chuàng)始人戴威曾在去年12月表示,何時(shí)接入滴滴APP,沒有明確的時(shí)間表?!皁fo的模式是沒有GPS的,用戶看到車就用,整個(gè)邏輯跟滴滴平臺打車的邏輯不太一樣,但近期我們會跟滴滴聯(lián)合推出一些東西?!?/p>
不過類似的接入并非沒有先例。今年2月,微信聯(lián)合摩拜單車宣布,用戶通過微信“掃一掃”掃描摩拜單車車身上的二維碼,就可直接進(jìn)入摩拜單車微信小程序,點(diǎn)擊開鎖即可用車。
這并不是第一次傳出ofo會接入滴滴的消息,也不是兩個(gè)平臺的第一次深度綁定。此前,滴滴參與了ofo最近三輪的融資。根據(jù)騰訊科技的報(bào)道,一位共享單車投資人透露,ofo經(jīng)過多輪融資以后,滴滴已經(jīng)成為ofo最大股東,占股超過30%?!斑@意味著,滴滴在ofo的話語權(quán)更強(qiáng)了,同時(shí),ofo的成與敗,滴滴將是最大利息相關(guān)方?!?/p>
這也不難理解,滴滴將ofo接入之后,將作為巨大的用戶流量入口為其導(dǎo)流,而ofo則進(jìn)一步鞏固生意體量,在滴滴的加持下提高行業(yè)地位和想象空間。
而且,如果真的將ofo接入進(jìn)來,也意味著滴滴及其背后的資本在進(jìn)一步彌補(bǔ)自己在出行領(lǐng)域的缺口。
有知情人向36氪透露,曾經(jīng)滴滴也想做共享單車,但是出于某些原因沒能實(shí)現(xiàn),最終只能作為ofo的投資方。不過這并不意味著滴滴不會更進(jìn)一步涉足這個(gè)市場。
滴滴投資ofo,無非是瞄準(zhǔn)了“最后三公里”的機(jī)會。
當(dāng)前國內(nèi)在“最后三公里”領(lǐng)域仍是一個(gè)非常初級的階段,也沒有系統(tǒng)性服務(wù)商。而在北上廣的一線城市,交通的繁復(fù)令各大出行平臺對“最后三公里”爭奪日趨激烈。
“從出發(fā)地到目的地3公里,到底是打車還是騎車,這對于用戶來說是可以選擇的,選哪一個(gè)都說得過去。”一名ofo內(nèi)部員工說,而滴滴的做法就是自己要把不同的選項(xiàng)全部覆蓋。
在滴滴和ofo及其投資人看來,共享單車領(lǐng)域已經(jīng)迎來了一個(gè)快速增長期。Ofo的一名公關(guān)曾對媒體表示,以專車和快車為例,2012 年之后的這幾年,發(fā)展速度是非??斓?。ofo 則是在 1 年的時(shí)間里,把日訂單量從 200 單做到了50萬單,“過去的專車快車,現(xiàn)在的 ofo 都是經(jīng)歷著高速的增長,這個(gè)勢頭是類似的”。上述公關(guān)人員說。
去年12月末,ofo聯(lián)合滴滴推出紅包活動,這是ofo被滴滴戰(zhàn)略投資后雙方首次進(jìn)行大規(guī)模合作。而活動采取的紅包策略,也被認(rèn)為是滴滴歷來進(jìn)行市場推廣的利器之一。
按照滴滴方的說法,2017年仍舊會將主要精力放在出行領(lǐng)域,希望能夠打通每個(gè)人的出行。這意味著所有的出行方式都將會被覆蓋到,共享單車也會是滴滴發(fā)力的方向之一。
36氪認(rèn)為,滴滴進(jìn)一步接入共享單車還有一個(gè)重要的原因在于,與“苛刻”的互聯(lián)網(wǎng)專車規(guī)定相比,共享單車發(fā)展初期便受到了政策鼓勵(lì),約束條件也頗為合理。而去年至今一直受網(wǎng)約車新政影響的滴滴出行無論是從政策角度,還是從新的業(yè)務(wù)增長角度來看,都有可能會更進(jìn)一步從共享單車的風(fēng)口上分得一杯羹。
不過,36氪還有疑問,沒有導(dǎo)航的ofo要怎么接入滴滴,以及接入之后到底會給用戶帶來哪些影響?
“據(jù)我了解到的情況是,滴滴可能會把技術(shù)和導(dǎo)航這快的事情承包給第三方公司?!鄙鲜鰋fo內(nèi)部員工說,接入滴滴之后的ofo可能依舊沒有導(dǎo)航,用戶在頁面上主要行使掃碼開鎖和支付功能。
至于用戶體驗(yàn)方面,上述內(nèi)部員工表示,“本來ofo的主體功能就比較單一,操作起來非常的簡單,相信可以無縫對接到滴滴平臺上,”他強(qiáng)調(diào),“畢竟未來的趨勢是,人們手機(jī)上裝載的app數(shù)量將會越來越少”。
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